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    宁德时代(300750)

    宁德时代新能源科?#21152;?#38480;公司(CATL)成立于2011年。公司致力于通过先进的电池技术,为全球绿色能源应用,......更多>>

    300750股价预警
    江恩支撑:66.85
    江恩阻力:75.21
    时间窗口:2019-07-15
    详情>>
    吧主
    畅聊大厅
    一笑T:

    【上海骄成·焊接设备】新能源车“解禁”背后的环保隐忧

    摘要:新能源车发展的环保问题应引起重视。从新能源车的全生命周期管理来,新能源车发展的环保问题应引起重视。这段时间以来,很多人的目光都聚焦在新能源汽车限购“解禁”的话题上。国家发展改革委、生态环境部、

    2019-7-18 0:53:47
    wenli1:

    【时代高科?高工情报】宁德时代和丰田合作研发动力电池

    摘要宁德时代近日和丰田汽车公司在新能源汽车(NEV)动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。7月17日,宁德时代发布消息称,公司近日和丰田汽车公司在新能源汽车(NEV)动力电池的稳定供给

    2019-7-18 0:53:47
    VLBB:

    【誉辰自动化?高工特?#30784;科?#36784;D60 EV配套811电芯 续航达481km

    摘要新车主打长续航,工况续航实现481km,搭载由东风时代(东风汽车与宁德时代的合资公司)生产的NCM811动力电池,系统能量密度达到171wh/kg,百公里耗电量12.89kWh。7月15日,东风启

    2019-7-18 0:53:47
    Noc11:

    宁德时代和丰田在NEV动力电池领域建立全面合作伙伴关系

    今日,宁德时代新能源官微发表公告:宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简?#21860;?#23425;德时代?#20445;?#21644;丰田汽车公司(以下简?#21860;?#20016;田?#20445;?#22312;新能源汽车(NEV)动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。此

    2019-7-18 0:24:28
    快乐就好:

    马斯克终发布?#25913;?#21518;插管」科技;蔚来或拆分NIO Power独立融资;宁德时代与丰田成新能源...

    摘取每日重要新闻,以科技视角、极客精神,挖掘重,探索更多。编辑丨AutoR智驾智驾小郎君蔚来或将拆分NIOPower,并寻求数十亿元独立融资有媒体报道,蔚来将拆分旗下能源补给服务NIOPower,寻

    2019-7-18 0:24:28
    佛缘:

    长线股:1,天喻息:有的持有,没有的买没到,大概下周会有号线,出现多头转折。2新大陆,这股最有意思的是,因为?#30475;?#25910;绿线,都是加仓的好时机,?#28909;?#20170;天,也就是?#30475;位?#35843;都可以加一笔。只能这?#27492;?#20102;。3,

    2019-7-17 22:50:25
    雷霆999:

    这是比亚迪产线的差异化能力,就像特斯拉一样,产线许多是自己设计部分设?#29976;?#33258;制的。比家就是能自己凑合上的绝不找外人,先导智能的调研里说宁德时代基本?#21363;?#20808;导买设备,比亚迪机器全是自己做的,实在不行了再问先

    2019-7-17 21:17:26
    一笑T:

    比家就是能自己凑合上的绝不找外人,先导智能的调研里说宁德时代基本?#21363;?#20808;导买设备,比亚迪机器全是自己做的,实在不行了再问先导拿一国内这些厂商,我对于比亚迪还是挺失望的!失望他没有把精力放到电动车领域,

    2019-7-17 20:14:26
    王玉柱1:

    宁德时代与丰田 动力电池领域建立全面合作伙伴关系

    【AC汽车讯】7月17日消息,?#28072;埃珹C汽车通过宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简?#21860;?#23425;德时代?#20445;?#33719;悉。宁德时代和丰田汽车公司(以下简?#21860;?#20016;田?#20445;?#22312;新能源汽车(NEV)动力电池的稳定供给和发展进化

    2019-7-17 19:41:27
    收底:

    雷诺集团与江铃集团正式成立合资公司

    1,雷诺集团与江铃集团正式成立合资公司7月17日,雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司,以进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。雷诺集团增资10亿元人民币,正式成为江铃集团新能源汽车有限公司

    2019-7-17 19:08:32
    股票代码 买入金额(万元) 卖出金额(万元)
    000813 164.03 211.61
    002860 0 332.46
    002759 0 793.53
    300219 0 405.33
    股票涨停次数
    • 主力控盘
    • 机构评级
    • 趋势?#20449;?/li>
    • 时价关系

     
      主力控盘?#28938;?#25454;赢家江恩星级评定模?#20572;?#32473;予宁德时代(300750)★★星评定。主力机构对该股认同度一般,未来上涨的潜力有待观察。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 4 家,增仓 0 家,减仓 0 家,退出 4 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 19.44%。

    当日资金流向判断 今日资金净流入为-734.58万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

     
      依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断宁德时代300750运行在生命线以下弱势区域,根据规则该股短线轻仓参与,股价跌至弱势外轨线后波段再结合其它工具信号建仓。应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

     
      依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2019-04-30号和2019-05-21?#29275;?#20013;期时间窗2019-06-11号和2019-07-15?#29275;?#30701;期支撑是66.85元,阻力是75.21元。

      空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

    综述

    300750股票分析综合评论:300750股票分析综合评论:宁德时代300750当前趋势运行在生命线以下弱势休息区域,中期资金筹码占流通盘19.44%,主力控盘度?#31995;?#26410;来上涨的潜力有待观察。通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是66.85元,阻力是75.21元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2019-04-30号和2019-05-21?#29275;?#20013;期时间窗2019-06-11号和2019-07-15号 ,结合持仓成本做好计划。

    所属板块

    上游行业:?#36745;?#35774;备

    当前行业:汽车零部件

    ?#24405;?#34892;业:汽车零部件Ⅲ

    所属区域

    • 资金流向
    • 机构持仓
    机构名称 持股量 占流通股%增减情况
    香港中央结算有限公司 1045.11 4.81 新进
    国泰君安-建行-香港上海汇丰银行有限公司 666.64 3.07 -85.73万
    MERRILLLYNCHINTERNATIONAL 404.93 1.86 -12.27万
    中国工商银行股份有限公司-易方达创业板交易型开放式指数证券投资基金 402.54 1.85 -85.44万
    加拿大年金计划投资委?#34987;?自有资金(交易所) 351.16 1.62 不变
    高瓴?#26102;?#31649;理有限公司-HCM中国基金 327.56 1.51 不变
    全国社保基金四一四组合 294.67 1.36 新进
    中国建设银行股份有限公司-华安创业板50交易型开放式指数证券投资基金 274.43 1.26 -140.84万
    中国建设银行股份有限公司-兴全社会责?#20301;?#21512;型证券投资基金 231.29 1.06 新进
    高维资产管理(上海)有限公司-高维优选配置1号私募投资基金 226.4 1.04 新进
    • 私募牛人
    • 高管买卖
    名称 成功率 成功次数
    张青 79.17% 19
    张利明 78.26% 18
    徐留胜 76% 19
    张丽华 76% 19
    叶健颜 75% 21
    施玉庆 66.13% 41
    沈付兴 63.83% 30
    名称 股数价格时间变动情况
    叶华 300 86.03 2019.04.02 减持
    叶华 300 85.88 2019.04.01 增持
    谭立辉 1500 74.35 2018.06.26 增持
    指标/日期股东人数(户)较上期变化?#21496;?#27969;通股(股)A股股东数(户)行业?#39556;?#25143;)
    2019-03-31 76000 -7.84 2856.78 37100
    2018-12-31 82500 -17.36 2632.81 36600
    2018-09-30 99800 -39.39 2175.77 40600
    2018-06-30 164700 -55.32 1318.71 39600
    2018-06-11 368700 589.19
    • 股票结构
    • 限售解禁
    • 十大股东
    时间 总股本(万股) A股总股本 流通A股 限售A股 变动原因
    2019-06-11 219500 219500 119700 99799.99 限售股份上市
    2019-03-31 219500 219500 21700 197800 一季报
    2018-12-31 219500 219500 21700 197800 年报
    2018-09-30 219500 219500 21700 197800 三季报
    2018-06-30 217200 217200 21700 195500 半年报
    解禁日期解禁股份数(万股)前日收盘价(元)解禁市值(亿元)解禁股占总股本比例(%)解禁股份类型

    前十大流通股东累计持有:4224.73万股,累计占流通股比:19.44% ,较上期变化:107.54万股

    机构或基金名称 持有数量(万股) 占流通股比例(%) 增减情况(万股) 股份类型
    香港中央结算有限公司 1045.11 4.81 新进 点击查看
    国泰君安-建行-香港上海汇丰银行有限公司 666.64 3.07 -85.73万 流通A股
    MERRILLLYNCHINTERNATIONAL 404.93 1.86 -12.27万 流通A股
    中国工商银行股份有限公司-易方达创业板交易型开放式指数证券投资基金 402.54 1.85 -85.44万 流通A股
    加拿大年金计划投资委?#34987;?自有资金(交易所) 351.16 1.62 不变 流通A股
    高瓴?#26102;?#31649;理有限公司-HCM中国基金 327.56 1.51 不变 流通A股
    全国社保基金四一四组合 294.67 1.36 新进 点击查看
    中国建设银行股份有限公司-华安创业板50交易型开放式指数证券投资基金 274.43 1.26 -140.84万 流通A股
    中国建设银行股份有限公司-兴全社会责?#20301;?#21512;型证券投资基金 231.29 1.06 新进 点击查看
    高维资产管理(上海)有限公司-高维优选配置1号私募投资基金 226.4 1.04 新进 点击查看
    • 主要指标
    • 资产负债值
    • 利润表
    • 现金流量
    主营构成 

    产品类?#20572;?/span>

    产品名称:

    经营?#27573;В?/span>

    锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容?#30475;?#33021;电池、超级电容器、电池管理系统及可充电电池包、风光电储能系统、相关设备仪器的开发、生产和销售及售后服务;对新能源行业的投资?#20249;?#30005;池及相关产品的技术服务、测试服务以及咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部?#25490;?#20934;后方可开展经营活动)

    • 行业分类
    • 产品分类
    • 地域分类
    业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
    业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
    业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
    • 分配预案
    • 分红配送
    披?#24230;?#26399; 会计年度 分配预案 实施状况
    2018年08月24日 2018年06月30日 不分配不转增 董事会通过
    股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
    宁德时代 2018-08-24 -- -- 董事会通过

    行业分析

    • 二级行业
    • 三级行业
    股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元) 净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元) 每股未分配利润(元)每股?#26102;?#20844;积金(元)净资产收益率(%)
    股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元)净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元)每股未分配利润(元)每股?#26102;?#20844;积金(元)净资产收益率(%)
    宁德时代物流车电池包 宁德时代物电芯原材料 宁德时代电动?#32479;?#30005;池包 宁德时代电动乘用车电池包 宁德时代储能电池电池包

    随着全球能源危机和环境污染问题日益突出,节能、环保有关行业的发展被高度重视,发展新能源汽车已经在全球?#27573;?#20869;形成共识。不仅各国政府先后公布了禁售?#21152;统?#30340;时间计划,各大国?#25910;?#36710;企业也陆续发布新能源汽车战略。未来随着支持政策持续推动、技术进步、消?#39068;?#20064;惯改变、配套设施?#21344;暗?#22240;素影响不断深入,全球新能源汽车市场潜力有望加速?#22836;擰! ?#30446;前,我国对于新能源汽车行业已建立了从研发、生产、购买、使用到基础设施等方面的较为完善的政策支持体系,有助于新能源汽车产业的进一步发展,新能源汽车逐步替代?#21152;统?#24050;成为汽车行业发展趋势。近年来国家逐步收紧新能源汽车的补贴额度、提高补贴门槛,引导行业淘汰劣质产能,发展综合性能更优质产品,加速产业集中。公司处于行业领先地位,根据SNE Research数据,2018年市场份额保持全球第一;持续的研发?#24230;?#21644;高素质的管理、研发团队使公司具备了行业领先的技术优势;深度的产业链合作,使公司形成了强有力的整合优势。作为具有较强资金和技术实力的行业领?#26085;擼?#20844;司未来发展前景广阔,市场竞争力和持续盈利能力将伴随行业快速发展而不断增强。此外,公司积极布局储能系统业务和锂电池回收业务,以迎接锂电池行业新一轮的增长。

    (一)完善的研发体系,全面的技术优势  公司高度重视产品和技术工艺的研发,建立了涵盖产品研发、工程设计、测试验证、工艺制造等领域完善的研发体系,设立了"福建省院士专家工作站"、"博士后科研工作站",拥有电化学储能技术国家工程?#33455;恐行摹?#38146;离子电池企业省级重点实验室、中国合格评定国家认可委?#34987;?CNAS)?#29616;?#30340;测试验证?#34892;模?#30740;发和技术优势突出。2018年宁德时代积极参加国内外行?#24403;?#20934;制定,获得国家标准管理委?#34987;?#25209;复开展"锂离子电池国家高新技术产?#24403;?#20934;化?#32536;?,参与制定的联合国《电动汽车安全全球技术法规》(GTR20)正式发布,牵头起草的国家强制?#21592;?#20934;《电动汽车用动力蓄电池安全要求》通过技术审查,承办了ISO/IEC锂离子电池相关的国?#26102;?#20934;工作组会议。  公司对于动力电池系统的研发?#24230;?#20445;持了公司在电池技术上的领先优势,动力电池系统的能量密度不断提高、生产效率不断提升、单位成本不断下降,安全性亦得到持续加强,并具有循环次数多、寿命周期长等产品优势,符合市场对于动力电池能量密度、功率密度、安全?#32536;?#26041;面不断提高的要求。公司对于储能系统的研发?#24230;?#25552;高了储能系统的循环寿命,降低了单位使用成本并加强了储能系统产品的安全可靠性。公司对锂电池材料的研发?#24230;?#24110;助公司进一步完?#23631;?#24223;旧电池中有价金属的加工、提纯、合成等工艺,提升了生产效率和产?#20998;?#37327;,完?#23631;?#20844;司在锂电池材料循环利用技术上的科研布局。  截至2018年12月31日,公司拥有研发技术人员4,217名,其中,拥有博士学历的112名、硕士学历的958名,并包括2名国家千人计划专家和6名福建省百人计划及创新人?#29275;?#25972;体研发团队规模和实力在行?#30340;?#22788;于领先。完善的研发体系、?#30475;?#30340;研发团队推动公司研发技术水平持续提升。截至2018年12月31日,公司及其子公司共拥有1,618项境内专利及38项境外专利,正在申请的境内和境外专利合计2,110项。  (二)突出的市场地位,显著的规模优势  公司是全球领先的动力电池企业,2018年公司动力电池系统销量21.18GWh。  根据SNEResearch,2018年动力电池销量排名继续保持全球第一。同时,公司拥有?#30340;?#26368;广泛的客户基础,截至2018年底工信部公布的新能源车型?#34892;?#30446;录共3,800余款车?#20572;?#20854;中由公司配套动力电池的有1,100余款车?#20572;?#21344;比约29%,是配套车型最多的动力电池厂商。公司在国内市场为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品,公司在海外市场进一步与宝马(BMW)、戴姆勒(Daimler)、现代(Hyundai)、捷豹路虎(JLR)、标致雪铁龙(PSA)、大众(Volkswagen)和沃尔沃(Volvo)等国际车企品牌深化合作,获得其多个重要项目的定点,配套车型将在未来几年内陆续上?#23567;?#20844;司具有显著的规模优势,在供应链管理、成本控制、人才聚集、技术持续迭代、客户服务等方面拥有较强能力。随着生产经营规模的持续扩大,公司规模优势日益凸显。  (三)严格的生产质量体系,安全可靠的产品优势  新能源汽车动力电池行业对产品安全性和可靠性的要求严格。领先的研发设计体系、先进的智能制造流程、全过?#22871;?#28335;、全方位检测及远程监控系统,保证了公司产品的安全可靠性。2018年,公司继续高度重视产?#20998;?#37327;,公司产品在安全性能方面具有显著优势,获得?#26031;?#20869;外知名整车企业的高度认可。  2018年,核?#21215;?#26415;人员团队保持稳定,经营方式、盈利模式没有发生重要变化,也没有发生因设?#23500;?#25216;术升级换代、核?#21215;?#26415;人员辞职、特许经营权丧失等导致公司核心竞争力受到?#29616;?#24433;响的情况。  (四)科学的项目管理体系,智能制造下的效?#35270;?#21183;  公司拥有国际领先的项目管理经验和能力,出色的质量、成本、时间管控实力。产品开发遵循汽车产业的V-Model流程管理体系,项目开发、销售、管理垂直一体化运行。公司的电芯智能制造系统自动化率处于行?#30340;?#39046;?#20154;?#24179;,可实现柔性化、大规模生产,整个生产过程可追溯。2018年,公司的项目管理体系运行成熟,成功推动了数个海内外项目的量产落地;智能制造下的效率不断提升,使公司的运营成本?#34892;?#38477;低。  (五)高素质的管理团队,突出的团队优势  公司拥有专业化、多元化、国际化的管理团队,核心管理人员在动力电池及相关领域积累了深厚的专业知识和丰富的实践经验。公司以股权和激励机制为纽带,聚集了一批在动力电池等领域最?#21028;?#30340;工艺技术、管理团队,把握了行业发展趋势、技术与新产品的研发方向,为公司的持续发展奠定?#24605;?#23454;的技术基础,并在?#30340;?#24418;成?#31169;?#24378;的竞争优势。2018年,?#21028;?#30340;团队、差异化的竞争策略与?#22841;?#30340;激励机制共同推动了公司的持续、稳健的发展,使公司在动力电池市场上继续保持领先地位。

    1、业务管理目标  公司将继续加快全球业务布局,优化业务流程,加速研发步伐,优化质量和售后管理体系,坚持打造"以客户为?#34892;?的服务理念,提升客户满意度,同时加强管理水平的提升和成本的管控。  2、研发计划  公司将继续加大基础研发?#24230;耄?#23494;切关注市场需求和?#25226;?#25216;术的发展,多梯次多路径地驱动新技术商用化,以提高技术和产品的综合竞争力。在乘用车领域,以持续探索高能量密度纯电动产品为主要方向,保证产品能量密度和成本持续领先,在续航里程和成本方面追赶传统?#21152;统擔?#21152;速电动化进程;在商用车领域,依托当前平台,继续开发高能量密度、?#32479;?#26412;商用车产品,同时继续拓?#32929;?#29992;车市场,在工程车和海外商用车业务方面取得?#40644;疲?#22312;储能领域,加深对业务场景和客户需求的理解,布局有竞争力的产品,积极开拓海外市场;坚持推动新技术,继续推进高镍三元材料体系产品的开发,同时参与相关多项国家标准、行?#24403;?#20934;的修订。  3、业务发展计划  (1)乘用车:全方位布?#25351;?#24212;用市场和车型级别,凭借产品的综合竞争力与战略客户建立长期合作关系,积极应对国内外客户的性能和成本需求,加快新技术的落地,攻坚?#22235;选?#20844;司将继续争取在?#20998;蕖?#21271;美和日本等海外大?#32479;?#20225;客户的定点项目,加强与战略客户的联合创新,用有竞争力的产品和领先的技术与客户共同推动汽车的电动化、智能化和网联化。  (2)商用车:在商用车市场总量增长趋于平稳的背景下,公司将利用产品各方面不同的优势,积极拓宽应用场景,构建新的商?#30340;P停?#25512;动市场发展;同时布局海外商用车市场,参与国?#31034;?#20105;,提升公司海外商用车市场?#21152;新省! ?3)储能:公司将采取"全球销售、区域深耕、部分场景重点打造"的整体策略,以欧美、澳、韩日、中国四大区域为主战场,多渠道、多模式实现业务增长。  (4)电池回收:公司将在国内外进行电池回收布点,实现资源的?#34892;?#22238;收循环利用,履行社会责任。

     1、新能源汽车产业政策变化风险  受益于国家新能源汽车产业政策的推动,2009年以来我国新能源汽车产业整体发展较快,动力电池作为新能源汽车核心部件,其市场亦发展迅速。从2009年国家开始新能源汽车推广?#32536;?#20197;来,我国一直推行新能源汽车补贴政策,随着新能源汽车市场的发展,国家对补贴政策也有所调整。如果政策退坡超过预期或相关产业政策发生重大不利变化,可能会对公司经营业绩产生重大不利影响。  应?#28304;?#26045;:公司作为全球领先的动力电池系统提供商,依托在电池材料、电池系统、电池回收等领域拥有的核?#21215;?#26415;优势及自主研发能力,持续提升和改善相关产品性能,从而减少了补贴退坡政策对动力电池产品销售的影响。  2、市场竞争加剧风险  近年来,随着国家对新能源汽车产业的支持,新能源汽车市场在快速发展的同时,市场竞争也?#28072;?#28608;烈。动力电池作为新能源汽车核心部件之一,也不断吸引新进入者通过直接投资、产业转型或?#23637;?#20860;并等方式参与竞争,同时现有动力电池企业亦?#36861;?#25193;充产能,市场竞争日益激烈。随着市场竞争压力的不断增大和客户需求的不断提高,公司未来业务发展将面临一定的市场竞争加剧的风险。  应?#28304;?#26045;:公司拥有专业化、多元化、国际化的管理团队,核心管理人员在动力电池及相关领域积累了深厚的专业知识和丰富的实践经验。公司持续重视研发?#24230;耄?#23558;持续的研发?#24230;?#20316;为保持公司核心竞争力的重要举措,公司研发?#24230;?#26377;助于巩固公司核心竞争力并支持公司长期业务发展。  3、新产品和新技术开发风险  不同正极材料?#31080;?#30340;动力电池的性能指标各有优劣。公司主要采用磷酸铁锂和三元材料作为正极材料?#31080;革?#30005;池。但作为新兴行业,锂离子动力电池行业的技术更新速度较快,且发展方向具有一定不确定性。公司如果不能始终保持技术水平行业领先并持续进步,市场竞争力和盈利能力可能会受到影响。  应?#28304;?#26045;:公司通过长期技术积累和发展,培养了一支高水平的技术研发团队,形成?#31169;?#24378;的自主创新能力,技术研发水平位于行?#30331;?#21015;。由于动力电池产品应用市场、环境对产品性能?#20998;?#35201;求严格,公司不?#31995;?#36827;行技术创新、改进工艺和材料,以持续满足市场竞争发展的要求。对于新产品和新技术的开发,公司始终保持高度关注并积极研发布局。  4、毛利率下降的风险  公司各细分产品毛利率的变动是销售单价和单位成本变动综合影响的结果。若未来市场竞争加剧或国家政策调整等因素使得公司产品售价及原材料采购价格发生不利变化,公司毛利率存在下降的风险。  应?#28304;?#26045;:公司持续的研发?#24230;?#21644;高素质的管理、?#33455;客?#38431;使公司具备了行业领先的技术优势,有助于开发高能量密度、高性能的电池材料,优化产品设计、生产工艺,提升生产效率和产品良率,实现更高自动化程度和更低单位生产成本。深度的产业链合作,增强公司的整合优势,有助于控制上游材料供应和成本。

    股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
    300750 2018-07-12 76.03-84.77 9
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    X
    三肖中特期准黄大仙3737,45
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